Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

[ажКакайКакойКошак]

В прайсе про эту систему ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?

--- Добавлено модератором ---

TPMS - Tire Pressure Monitoring System
Автомобили, поставляемые в Россию, Украину, Беларусь... не комплектуются данной системой в отличии от европейских рынков.
Однако, благодаря активным форумчанам, удалось найти способ её активации.

Примеры и способы успешной активации:
1. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post95868
2. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post97608
3. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE Sport: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post98611
4. Английская сборка 2.0/2WD/CVT/XE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post100355
5. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/LE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post103330
6. Английская сборка 1.2/2WD/MT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post114172
...

Активация системы (и для J11 и для T32) возможна полностью силами OBD сканера Х431 с версией ПО Nissan 43.64 (это важно!) и выше: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post140418

Привязка датчиков без специального прибора активации (только с помощью Consult3+ или Х431): http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post110407

Если система активировалась, а датчики не привязались (на табло прочерки сменила надпись "давл. появится во время движения") - то помогает сброс клеммы на АКБ

Оригинальные датчики есть двух типов, отличающихся только конструкцией, а в остальном они одинаковые и оба варианта поддерживают "автоподхват" при сезонной смене колес и перестановке их местами:
1. Nissan/Renault/LADA: 407003VU0A или 407003VU0B или 407005663R, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B,
или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z или A2C8220830380:
Вложение 11564

2. Nissan/Renault/LADA: 407004CB0A или 407004CB0B
или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100:
Вложение 11567

Каталог OEM производителя датчиков VDO:
Вложение 11566
Вложение 15099

С некоторыми неоригинальными датчиками есть проблема с автоподхватом при сезонной смене колес. По этой причине крайне рекомендовано устанавливать оригинальные датчики, номера которых приведены выше.

Инструкция для СТО по активации системы: Вложение 15368
Перед поездкой на СТО для активации датчиков распечатать и взять с собой.

[blck]

Наверное прибор нужен только для привязки датчиков к машине, а в процессе движения они просыпаются и начинают работать, так же система по уровню сигнала определяет их местоположение.

Не совсем по уровню - тупо триангуляция по антенам. Определяет сама. Иногда при смене колес может вылезать страаааашная ошибка, "отказ TPMS", которую скинуть очень просто - клемма на 10 минут. Хотя по мануалу требуется при этом замена блока BCM. После сброса все само определяется. У себя пока в опции блока не залез (не надо было), пока под вопросом - опция это или прошивка другая и можно ли ее включить.

[nq2014]

Не совсем по уровню - тупо триангуляция по антенам.

Да оказывается что не так, определяется по положению датчика колеса и датчика давления шины.

• Location of wheel is specified due to the synchronism of wheel sensor position and tire pressure sensor
position

[blck]

А что такое "датчик колеса"? :) что он "датчит"?
Триангуляция там обычная. Я с этой системой довольно много разбирался, еще на Renault с ней возился - тоже используются антены а-ля intelligent key для работы. На машинах, где антенн 1 или 2, приходится TPMSу объяснять, где какой датчик. Если их больше - сам (иногда) умеет ловить.
Иногда ошибается в процессе определения, это тоже видно прибором. Потом переназначает ID датчика

[fizfi]

По трассе проехался км 10 и все заработало ..

[blck]

Кстати, датчики "просыпаются" не только в движении, а еще если к ним приложить магнит или колесо накачивать. Так сделано, чтобы батарейка не садилась, пока машина просто стоит

[VPS]

По трассе проехался км 10 и все заработало ..

Ну вот, отлично.

Кстати, датчики "просыпаются" не только в движении, а еще если к ним приложить магнит или колесо накачивать. Так сделано, чтобы батарейка не садилась, пока машина просто стоит

Да, я тоже обратил внимание, что когда колеса подкачиваешь, в машину садишься, а на дисплее отражается давление
Не совсем про батарейку понял

[nq2014]

А что такое "датчик колеса"? :) что он "датчит"?

Обычный датчик от системы ABS. Какая разница что там у Рено, откройте документацию по Кашкаю, там все есть.

[blck]

Обычный датчик от системы ABS. Какая разница что там у Рено, откройте документацию по Кашкаю, там все есть.

И что датчик АБС мне даст для определения ID датчика давления на конкретном колесе? Датчик АБС меряет только скорость вращения, не более того.
TPMS кстати, не ниссаном придумана, система стоит на куче автомобилей, принцип работы у нее один и тот-же.

Не совсем про батарейку понял

В датчиках стоит батарейка. Обычная. Литиевая. Она не меняется (ну в теории, на практике надо расковырять его и можно поменять).
Для того, чтобы она не садилась, датчик работает только когда машина двигается. Пока стоит - сигнала нет.

[blck]

Обычный датчик от системы ABS. Какая разница что там у Рено, откройте документацию по Кашкаю, там все есть.

http://www.thetpmsforum.com/showthre...t=auto+relearn

Тут ноги растут вот откуда - есть процедура для системы с 1й (2мя антеннами) обучения датчиков путем установки различающегося давления по кругу. Тогда, на основании разницы показаний ABS, TPMS "понимает", где именно стоит какой датчик, записывает его ID. Но у нас триангуляция работает. А в документации (так, кстати, на многих Ниссанах) это не отражено

[Серёга]

Заинтересовал вот такой датчик давления https://www.drive2.ru/l/215570/
1 Стоит ли доверять такому?
2. Как его найти на сайте Экзит, Али и т.п.?