Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

[ажКакайКакойКошак]

В прайсе про эту систему ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?

--- Добавлено модератором ---

TPMS - Tire Pressure Monitoring System
Автомобили, поставляемые в Россию, Украину, Беларусь... не комплектуются данной системой в отличии от европейских рынков.
Однако, благодаря активным форумчанам, удалось найти способ её активации.

Примеры и способы успешной активации:
1. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post95868
2. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post97608
3. Питерская сборка 2.0/4WD/CVT/LE Sport: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post98611
4. Английская сборка 2.0/2WD/CVT/XE: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post100355
5. Английская сборка 2.0/4WD/CVT/LE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post103330
6. Английская сборка 1.2/2WD/MT/SE+: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post114172
...

Активация системы (и для J11 и для T32) возможна полностью силами OBD сканера Х431 с версией ПО Nissan 43.64 (это важно!) и выше: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post140418

Привязка датчиков без специального прибора активации (только с помощью Consult3+ или Х431): http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post110407

Если система активировалась, а датчики не привязались (на табло прочерки сменила надпись "давл. появится во время движения") - то помогает сброс клеммы на АКБ

Оригинальные датчики есть двух типов, отличающихся только конструкцией, а в остальном они одинаковые и оба варианта поддерживают "автоподхват" при сезонной смене колес и перестановке их местами:
1. Nissan/Renault/LADA: 407003VU0A или 407003VU0B или 407005663R, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B,
или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z или A2C8220830380:
Вложение 11564

2. Nissan/Renault/LADA: 407004CB0A или 407004CB0B
или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100:
Вложение 11567

Каталог OEM производителя датчиков VDO:
Вложение 11566
Вложение 15099

С некоторыми неоригинальными датчиками есть проблема с автоподхватом при сезонной смене колес. По этой причине крайне рекомендовано устанавливать оригинальные датчики, номера которых приведены выше.

Инструкция для СТО по активации системы: Вложение 15368
Перед поездкой на СТО для активации датчиков распечатать и взять с собой.

[artyomdy]

Здорово будет если можно включить TPMS. Еще гляньте заодно, может можно включить распознавание дорожных знаков и систему предотвращения фронтальных столкновений.

Интересно распознавание дорожных знаков - все "железо" в LE+ есть. А вот с предотвращением фронтальных столкновений сложнее - за решеткой радиатора излучатель/приемник должен быть :(

[Looking]

Доброго времени суток! Какая из двух систем лучше?

Система контроля температуры и давления воздуха в шинах Carax TPMS CRX-1002 - внешние датчики
http://avtogsm.ru/carax-tpms-crx-1002-p3963.html

или

Система контроля давления в шинах Blackview TPMS X5 External - внешние датчики, информативный дисплей, простая установка
http://avtogsm.ru/blackview-tpms-x5-external-p9033.html

я так понял у второй в отличие от первой номинальное значение давления 2,3 задано жестко, в то время как в первой системе можно самому для каждой оси задать номинальное значение?

ну и по исполнению датчиков - качество материалов, чтобы крепеж не прикипал к ниппелям, вроде как первая получше?

дело в том, что про первый вариант нашел обзор, где ее хвалят по ряду показателей http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=541762
кстати, обзор информативный и подробный! весна 2014 года.

а про второй обзоров не нахожу, хотя визуально у второй системы монитор выглядит информативнее - изображение авто маленькое, цифры крупные, цветные. может кто сталкиваллся с обзором второй системы, или владеет ей в реальности? как впечатления?

какой из производителей - Carax или Blackview вызывает больше доверия?

[Looking]

а какое повышение давления при движении на скорости есть норма? накачал 2.3 перед и 2.1 зад. при движении по трассе поднимается до 2,6 перед, 2,4 зад. Какое давление нижнее и верхнее ставить критичным, после которого система должна звуком меня оповещать о выходе за его рамки. Резина Continental шипы.

[VPS]

а какое повышение давления при движении на скорости есть норма? накачал 2.3 перед и 2.1 зад. при движении по трассе поднимается до 2,6 перед, 2,4 зад. Какое давление нижнее и верхнее ставить критичным, после которого система должна звуком меня оповещать о выходе за его рамки. Резина Continental шипы.

Где ставить?

[nq2014]

Где ставить?

Наверное в какой-то сторонней системе, описанной выше, родная у нас не работает.

[Looking]

Где ставить?

у меня вот такая http://carax.ru/TPMSCRX1002

[VPS]

Было выставлено давление в колесах 2.2-2.3 при 0 градусах. Сегодня ночью температура опустилась до -12. Давление в колесах с утра было 1.9-2.0. Раньше, когда не было датчиков никогда не задумывался над тем, на сколько стльно может изменяется давление при температурных перепадах.

[al62bert]

Было выставлено давление в колесах 2.2-2.3 при 0 градусах. Сегодня ночью температура опустилась до -12. Давление в колесах с утра было 1.9-2.0. Раньше, когда не было датчиков никогда не задумывался над тем, на сколько стльно может изменяется давление при температурных перепадах.

Как то многовато на 0,3, попробуйте цифровым манометром перепроверить. Вчера у себя проверял манометром, замер при +5 и при -7 (-10) разница 0,1 по всем колесам. Проверяю всегда при резком потеплении или похолодании т.к. Кашкай реагирует комфортом на каждую 0,1 давления в колесах по нашим дорогам.

[blck]

Было выставлено давление в колесах 2.2-2.3 при 0 градусах. Сегодня ночью температура опустилась до -12. Давление в колесах с утра было 1.9-2.0. Раньше, когда не было датчиков никогда не задумывался над тем, на сколько стльно может изменяется давление при температурных перепадах.

Это нормально. Физика'c

[VPS]

Это нормально. Физика'c

Нее, ну это понятно. Не предполагал, что на столько.

Как то многовато на 0,3, попробуйте цифровым манометром перепроверить. Вчера у себя проверял манометром, замер при +5 и при -7 (-10) разница 0,1 по всем колесам. Проверяю всегда при резком потеплении или похолодании т.к. Кашкай реагирует комфортом на каждую 0,1 давления в колесах по нашим дорогам.

Так и было всегда. Изменение температуры на 10 градусов =>изменение давления где то на 0.1.
Датчики работают как часики. В их показаниях нет смысла сомневаться.
Раньше просто не заморачивался, на предмет того, что выставив в начале зимы , к примеру 2.1 и 2.2 на 25 мороза может быть 1.5