Сообщение от
sigma
1.У меня гуманитарное образование и я не стану выбрасывать свой диплом
2.Я собственно ничего не утверждал, я только писал,что я не чувствую разницу в мощности двигателя при минимальном и максимальном уровне масла и как можно определить или подсчитать эту разницу?..
Хорошо, вы можете оставить ..))))
Если вы не чувствуете разницу, то вас это и не должно волновать.
Вопрос ведь начался с того, что при превышении уровня масла, даже если оно самое лучшее, двигатель начинает тупить.
Он становится вялым и ускоряется медленно.
Это примерно так, как вы заправитесь плохим бензином, но основное отличие в том, что ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА ОЩУЩАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ УСКОРЕНИИ.
То есть при старте с места, или с перекрёстка..
Возможно, вы никогда и не заливали выше максимума, но зависимость приемистости двигателя от уровня масла в картере присутствует всегда.
Это всегда объяснялось, как объясняю и я здесь, работой коленвала, который при высоком уровне начинает испытывать динамическое торможение от избытка масла.
Точно так, как работает миксер в чашке по мере заполнения её вязкой жидкостью.
При медленных оборотах он крутит нормально, но при резком ускорении динамическое сопротивление возрастает и коленвал(миксер) увязает в масле..обороты увеличиваются с нагрузкой, приходится придавить газ сильнее...масло разлетается по стенкам и частично переходит в маслянную взвесь.. отчего его уровень падает и мотор работает опять нормально...пока не произойдёт сброс оборотов и уровень опять повысится...
Вот так и работает ДВС.
Есть системы смазки вообще с вынесенным баком, хотя не все это знают.
Называется Сухой картер.
Но у нас, несмотря на множественные электронные и механические прибамбасы, КОЛЕНВАЛ В ОТКРЫТОМ КАРТЕРЕ, ЗАПОЛНЕННЫМ МАСЛОМ.
И уровень его строго ограничен.
ПРЕВЫШАТЬ МАКСИМУМ ЗАПРЕЩЕНО КАТЕГОРИЧЕСКИ !
Именно так написано в инструкции жирным шрифтом.
Если бы было не так, как я пишу, превышение не имело бы значения.
А оно имеет значение, вплоть до разрушения деталей.. коленвала..
Такие случаи, мне тоже знакомы, особенно среди любителей провернуть колёса на асфальте..с переполненным картером..
P.s.
Вы можете меня банить, но я не изменяю своего мнения о компетентности отдельных особо одарённых завсегдатаев,
Я ценю обоснованные сообщения, а распальцовки , даже очень тактичные и грамотные никакой информации не несут и вредят форуму в большей степени.
Ответить на это сообщение
