2-е ТО 30 000 км.

[DRIV3R]

Фильтра часто неоригиналы лучше оригинала, поскольку "оригинал" - это всего-лишь какой-то производитель, не всегда самый хороший, с нашлепкой Nissan (и 2х - 4х кратной наценкой)
Соответственно, если за полцены от оригинала продается что-то качественнее оригинала, почему бы и не взять его
Хороший пример - тормозные колодки (или моторное масло). Оригинальные - мягко говоря среднего качества. Они Akebono + TRW. Стоят при этом, как более качественные заменители
Но этот рецепт требует понимания, что можно брать, а что нет и почему. Конечно же, если не хочется напрягаться, то можно и нужно купить по оригинальным кодам и не мучаться.

Дак нет, я не спорю, так то оно так... Вопрос чисто гарантии. К примеру, начнет троить движок, свалят на свечи, разберут, посмотрят что неоригинал, отправят на экспертизу, если дилер дотошный... так же и с маслом неоригинальным, и фильтрами... уже проверено, у нас в Перми, поэтому чтобы избежать хлопот то первые 3 года лучше оригиналы ставить и переплатить дилеру 500-1000р за запчасти, чтобы были все его.
P.S.: давайте тему оргинизуем какие расходники каких контор можно купить неоригинальные, с кодами, марками, примерными ценами, актуально будет для тех кто уже проехал гарантию или она скоро кончается

[Шатун]

Как могут быть свечи не оригинал, если они одни- NGK в коробке Ниссан. Дело в цене, если покупать самому, то с ОД разница более чем в 1000 руб. и зачем я буду кормить дармоедов? Тоже самое и с фильтрами.

[blck]

Дак нет, я не спорю, так то оно так... Вопрос чисто гарантии. К примеру, начнет троить движок, свалят на свечи, разберут, посмотрят что неоригинал, отправят на экспертизу, если дилер дотошный... так же и с маслом неоригинальным, и фильтрами...

По закону, бремя доказывания факта вреда автомобилю лежит на ОД. И применение качественных, но без лейба Nissan, запчастей не означает прекращения гарантии. Если в Перми суд об этом забыл, то есть еще, к счастью, ВС РФ, который такую белиберду не пропускает.

[nikita-lights]

Прошел ТО-2 в Дженсере на Добролюбова. Вышло 10 500. Воздушный фильтр и фильтр салона привез свои, свечи не менял. Присутствовал на всем ТО, мастер рассказывал всё, ответил на все вопросы, спросил какие есть нарекание. Вообще отношение в Дженсере (на Добролюбова) к клиентам очень нравится.
Дали рекомендацию почистить дроссельную заслонку, но я отказался (итак чистая). В остальном сказали, что всё отлично.

[andr917]

Прошел ТО-2 в Дженсере на Добролюбова. Вышло 10 500. Воздушный фильтр и фильтр салона привез свои, свечи не менял. Присутствовал на всем ТО, мастер рассказывал всё, ответил на все вопросы, спросил какие есть нарекание. Вообще отношение в Дженсере (на Добролюбова) к клиентам очень нравится.
Дали рекомендацию почистить дроссельную заслонку, но я отказался (итак чистая). В остальном сказали, что всё отлично.

Заслонка засирается с другой стороны. Чистил свою на пробеге примерно 25000т.км. Загрязнена была незначительно.

[Santor]

Заслонка засирается с другой стороны. Чистил свою на пробеге примерно 25000т.км. Загрязнена была незначительно.

По опыту пользования 1,2 TSI : засирание критическое для двигателя можно вообще не воспринять как таковое. Ибо , если раньше не сталкивался, то свиду всё ОК. Засирается сама поворотная ось и место между наружным диаметром заслонки (ребром) и "прилегающим" к ребру корпусом, т.е. щель между ними. Вкупе это мешает заслонке свободно перемещаться и закрываться, а датчик положения заслонки очень чувствительный , поэтому может выскочить ошибка. И да, с обратки грязи должно быть больше.

[blck]

Заслонка засирается с другой стороны. Чистил свою на пробеге примерно 25000т.км. Загрязнена была незначительно.

Засирается она обычно при перепробеге на не очень хорошем масле, если масло меняется регулярно, воздушный фильтр - тоже, то ей нет причины засираться

[AGregaTT]

Прошел ТО-2 в Дженсере на Добролюбова. Вышло 10 500. Воздушный фильтр и фильтр салона привез свои, свечи не менял. Присутствовал на всем ТО, мастер рассказывал всё, ответил на все вопросы, спросил какие есть нарекание. Вообще отношение в Дженсере (на Добролюбова) к клиентам очень нравится.
Дали рекомендацию почистить дроссельную заслонку, но я отказался (итак чистая). В остальном сказали, что всё отлично.

Мне вот в У Сервис на Башиловской не предлагали, наблюдаю дерганье на 1000 - 1700 оборотах в пробках (МКПП) и как-то тяжело заводится машина. Грешу на заслонку, правда пробег 18000 всего. Цену услуги не говорили? Я так понимаю, что это как гарантийный случай не пройдет?

[nikita-lights]

Мне вот в У Сервис на Башиловской не предлагали, наблюдаю дерганье на 1000 - 1700 оборотах в пробках (МКПП) и как-то тяжело заводится машина. Грешу на заслонку, правда пробег 18000 всего. Цену услуги не говорили? Я так понимаю, что это как гарантийный случай не пройдет?

Цену не озвучили, но сказали загрязнена не сильно. В 2014 году чистил на Х-Трейле (ТО-90) в Натс Группе, стоило около 3000.
А щас жалко мне стало денег на это =( наверняка опять тысячи 3 попросят, а то и больше.

[dobryna]

Прошёл сегодня То-2 в Флай Моторс Новокузнецк, обошлось 12820 без замены фильтров салона и воздушного,остальное поменяли долили 200 грамм антифриза за 395 руб литровая банка, остальное отдали на доливку,масло 5w-30 залили, но смутило одно(посмотрел дома)налили по бумагам 4 литра,хотя по характеристикам 3.8 вроде.