2-е ТО 30 000 км.

[koshkamana]

Мыслил в этом же направлении!!!!Нужна была солидарная поддержка!!!!Спасибо вам, Борис!!!!!!!!!!!!

[Boris 50]

Желаю Вам искренне Удачи!
Думаю что все будет хорошо.

[chernigov]

Около 30 000 км. Прошли 2 ТО. Меняли всё по книжке: масло, фильтра, жидкости, тормозуха, проверка развала-схождения и т.п. Тормозные колодки задние: осталось 80%, передние: осталось 60% - можно ездить ещё 15 тыс. смело. За время эксплуатации проблем не возникало. Пришло письмо по кампании на эти 2-х литровые с просьбой заехать в автосалон - они перенастроят блок распределения "электричества" - как-то так. Сделали на ТО. От замены до замены уровень масла на месте, тормозуха на месте, тосол на ТО-1 долили 200 гр., на втором ТО поменяли. Зимой машина оказалась устойчивой и прогнозируемой. Резина - bridgestone blizzak dm-v1. Было 2 случая экстренного торможения 1 осенью, 1 зимой - машина останавливается супер. В долгой дороге при работе печки при хорошем минусе за окном замечал, что печка может сбрасывать градус-два - регулируешь сам. Днищем ни разу не зацепились - основной плюс автомобиля. Летом климат-контроль работает нормально. В дальней дороге, как и печка, иногда берёт передышку) и по ощущениям, меняется на пару градусов - регулируешь сам. По расходу: минимальный таки удалось сделать 5,6 литров на прогретом движке по дороге без сфетофоров при скорости 80-90 км/час. Средний в городе 8.4-10. Не удивляйтесь, если на трассе при 130 и кондёре расход будет 8-9. При 110 и кондёре расход 7.4. По минусам: датчик дождя на СТО подрегулировали - теперь ОК. Эко-режим не призван экономить (это побочный эффект) - он создан, чтобы забрать пару десятков лошадок у движка - такой расслабленный стиль вождения. Ездим с Эко постоянно, когда надо - машина понимает и даёт полную мощность. Легкосплавные диски всё выдерживают, вмятин нет. За 30 000 сам ничего с машиной не делал да и не хочется.
p.s. показатели расхода указаны реальные на тот момент. Приближаясь к 40 тыч. расход, почему-то, увеличился. Снимал клемы с аккума - обнулял комп - помогло на какое-то время.

[alexos4]

Добрый день, скажите пож-та, купил авто в феврале 2015, 15 тыщ накатал к 1 декабря 2015г, сделал ТО-1, сейчас 26 тыщ, вопрос, мне кататься до ТО-2 можно до февраля 2017, или ехать к 1 декабря 2016?

[Belarus]

Не более года от последнего ТО, т.е. не позже 01.12.2016.

[Miki Lauda]

Мне кажется, что не принцыпиально, делайте так, как удобно Вам. Вряд ли ОД будет придираться к тому, что срок ТО немного пропущен, если при этом нет перепробега больше 500км. Главное появиться у них, до пробега 30500км. Скажите, что раньше приехать не имели возможности. Такое практикуется, по крайней мере наши ОД, сильно на этом внимания не заостряют. В основном смотрят на пробег.
Но в столице, я бы делал ТО почаще

[dvelagin]

Около 30 000 км. Прошли 2 ТО. Меняли всё по книжке: масло, фильтра, жидкости, тормозуха, проверка развала-схождения и т.п.
...тормозуха на месте, тосол на ТО-1 долили 200 гр., на втором ТО поменяли...

Ээээ, зачем на втором ТО меняли , как вы выразились тосол???
Первая замена 90ТКм, потом каждые 60ТКм ???

[vasvi]

Перевалило недавно за 30т.км.
Но на второе ТО забил.
Не поехал.
Не вижу смысла в этом псевдообслуживании.
То, что надо не делают, что не надо делают. Масло льют не то, которое хотелось бы и т.д..
Кошки-мышки какие-то. Вся тема о перетягивании каната между СТО и автомобилистом.
Кто у кого больше сможет отжать.

Ну а случись что, не дай бог, буду действовать по этому сценарию:
https://www.drive2.ru/l/4062246863888236664/

[Miki Lauda]

Не самый простой, но очень грамотный подход.

[vasvi]

Не самый простой, но очень грамотный подход.

Риски минимальны, ИМХО.
Вернее так: не потраченные на бесполезное ТО средства и личное время оправдывают риски.
Если за 2 года и 30т.км проблемы не вылезли, то уже, надеюсь, и не вылезут, тьфу три раза.