Сообщение от
KRAS
По гарантии заменили (бесплатно) стабилизатор поперечной устойчивости из-за смещения его влево до касания о лонжерон. Стопорное кольцо из алюминия на стабилизаторе двигалось от руки и была заметна чеканка на металле. Пробег 7700 км., но заметил дефект на 1000 км. Для замены пришлось откручивать подрамник. При работах присутствовал и порывался помогать своими шаловливыми ручонками, чем оскорбил мастера. Стоимость работы и запчастей по документу около 14 тыс. р. По времени уложились в 2 часа.
Немного -
непонятно!
Заметили этот дефект на пробеге - 1000 км., а устранили его на пробеге - 7700 км.?
Или, я что-то не так понял из всего этого объяснения...?
И еще, после снятия подрамника, - развал схождение проверял ОД?
И если нет, - то как себя ведет машина на трассе после всех этих мероприятий?