Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 58

Тема: Присадка в масло бензинового мотора (2.0 и 1.2т)

  1. #21
    Местный Аватар для Exorcist555
    Регистрация: 30.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 330
    Благодарностей: 132
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Бронзовый
    Комплектация: SE+
    Чем бы дитя не тешилось лишбы ни запороло движок.
    Я против каких либо присадок у меня были и б/у машины с пробегом свыше 150000 и ничего кроме своевременной замены масла с двигателем не делал.
    Для всяких эксперементов нужно покупать машину не больше 300 000 т.р.

  2. #22
    Новичок
    Регистрация: 27.12.2014
    Адрес: --
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Лет 10 назад я б тоже так сказал хотя и сейчас не могу определится, но всьо-таки наука на месте не стоит, сколько я отзывов не читал, все положительные, а именно снижение уровня шума от двигателя и небольшая экономия топлива. + тест на трение демонстрируют реальную картину его снижения, что влияет на долгожительство детали только положительно. Но самому честно говоря страшновато быть первопроходцем, + гарантия, вдруг снимут.
    + современные масла и так имеют в своем составе присадки, возможное не в такой концентрации и с другими функциями.

  3. #23
    Постоянный участник Аватар для Alkot
    Регистрация: 03.06.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 163
    Благодарностей: 18
    Авто: Nissan Qashqai — ПРОДАНО
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый Pearl
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Silent_Ivanopulo Посмотреть сообщение
    лучше меняй масло каждые 10000 и не мучай себе мозг:)
    Если менять масло через 10 ткм, то при прохождении ТО через 5 ткм нужно проделать весь перечень работ, кроме замены масла?

  4. #24
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Так и делайте ТО через 10 тыс.У ОД не прокатит, я поменял сам масло, вы мне масло не меняйте, а все остальное делайте.Все остальное не дорого, главный ценник - масло и работа золотых рук.

  5. #25
    Местный Аватар для Снежок
    Регистрация: 18.11.2014
    Адрес: Пушкино
    Сообщений: 366
    Благодарностей: 139
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: ХЕ
    Цитата Сообщение от Шатун Посмотреть сообщение
    Так и делайте ТО через 10 тыс.У ОД не прокатит, я поменял сам масло, вы мне масло не меняйте, а все остальное делайте.Все остальное не дорого, главный ценник - масло и работа золотых рук.
    Почему не прокатит?Я прохожу ТО не в 15,а в 12 тыс.км.А от ненужных мне процедур и замен просто отказываюсь(например замены фильтров,свечей,колодок,лампочек и т.д)

  6. #26
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Речь идет о замене масла,об отказе в его замене на ТО.

  7. #27
    Новичок
    Регистрация: 21.08.2014
    Адрес: Тавда
    Сообщений: 3
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от linuz Посмотреть сообщение
    Согласен. за 1500р кроме лукойла, шелла ничего наверное не купишь, но все же и лукоил люкс 7000 протянет спокойно. И стоит он 1200р. Еще буджетней выходит)))

    так я тебе о чем. Что когда сменить нет возможности, то однозначно использование такой присадки является несомненным плюсом! Но я бы не рекомендовал подсаживаться на это. Вам же четко и ясно говорят, что это всего лишь присадка, которая уходит вместе с маслом. Т.е. парашу их масла она не выведет! Пораша выйдет только при смене масла.

    П.С. Но я заказал imagnet т.к. люблю все новое и люблю экспериментировать может и на чип-тюнинг соглашусь до 140 кобыл.
    а по подробней про прошивку можно?? Я так понимаю у Вас тоже 1,2 турбо!!!

  8. #28
    Новичок
    Регистрация: 10.12.2014
    Адрес: самара
    Сообщений: 22
    Благодарностей: 5
    Авто: ниссан кашкай
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: se
    В начале зимы поменял масло в двигателе и залил антифрикционную присадку для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect от ликви моли.Не знаю что происходит внутри двигателя,но по утрам было ощущение что завожу горячую машину.

  9. #29
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Масло от присадки закипает!

  10. #30
    Почетный участник
    Регистрация: 09.06.2014
    Адрес: Нижневартовск
    Сообщений: 878
    Благодарностей: 239
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от ctyopa Посмотреть сообщение
    Лет 10 назад я б тоже так сказал хотя и сейчас не могу определится, но всьо-таки наука на месте не стоит, сколько я отзывов не читал, все положительные, а именно снижение уровня шума от двигателя и небольшая экономия топлива. + тест на трение демонстрируют реальную картину его снижения, что влияет на долгожительство детали только положительно. Но самому честно говоря страшновато быть первопроходцем, + гарантия, вдруг снимут.
    + современные масла и так имеют в своем составе присадки, возможное не в такой концентрации и с другими функциями.
    Вы музыкант? Вас шум двигателя напрягает? Приборы не забудьте купить которыми будете определять шум и расход топлива и испытательный стенд для чистоты дебильного эксперимента. О маркетинге за прошедшие 10 лет ничего поучительного не узнали?

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: