Вариатор

[Madeka]

Всегда есть запасной вариант - прицепить к газели и специально сломать его :)

Ого. Блин это садизм вообще-то. Продать. Этот вариант проще, и безопаснее. А так дилер может и не заменить его. Риск есть.

[romsya68]

Ого. Блин это садизм вообще-то. Продать. Этот вариант проще, и безопаснее. А так дилер может и не заменить его. Риск есть.

Шучу я конечно. Просто реально уже бесит езда с рывками, дилер молчит.

[dzonni]

На дизелях другой вариатор. На них уже даже отзывная компания есть.

Что за отзывная компания? Откуда такая информация?

[Дмитрий67]

Что за отзывная компания? Откуда такая информация?

Уже две отзывных компании было, одна в ноябре(меняли прошивку-не помогло) вторая 1 декабря(я ее не проходил у меня уже стоит замена вариатора).Из-за того что вариаторов нет в России + праздники сказали что менять будут в февраля и за не удобства они оплатят мне первое ТО. Сказали что 5-ь коробок ждут к замене-как бы и не много на всю Россию.

[dzonni]

А меня никто не приглашал и ничего не отзывал. Какие прекрасные ОД. Ну надо выяснить.

Связался с Ниссан-моторс, да действительно есть компании, буду обращаться к ОД.

[Pashtet]

Приветствую всех).

Живу на крайнем севере. Все один в один, начинается при понижении температуры воздуха ниже -15-17 примерно,и только на трассе, при повышении температуры воздуха, все приходит в норму, проверено неоднократно. Двигатель ничем не утеплен, ездил по трассе до -35, если бы не эта особенность варика пришлось бы ехать в ручном режиме и держать высокие обороты, что бы ничего не перемерзло, ни в двиге не в варике и масло не давануло со всех щелей.

[Серёга]

Живу на крайнем севере. Все один в один, начинается при понижении температуры воздуха ниже -15-17 примерно,и только на трассе, при повышении температуры воздуха, все приходит в норму, проверено неоднократно. Двигатель ничем не утеплен, ездил по трассе до -35, если бы не эта особенность варика пришлось бы ехать в ручном режиме и держать высокие обороты, что бы ничего не перемерзло, ни в двиге не в варике и масло не давануло со всех щелей.

На крайнем Севере это где? Ездил и в -38, ничего не перемерзало. Но только двигатель у меня утеплен.

[Madeka]

Что-то тоже не понял этот пост. И что, если вариатор не будет поддерживать этот "ненормальный" режим (то есть повышенные обороты двигателя), то сразу все масло выдавит к чертям? И еще что-то перемерзнет? Что-то какие-то странные выводы. А если обороты будут 1000-1500 двигатель что меньше согревается так что ли? странные какие-то мысли.

[Pashtet]

На крайнем Севере это где? Ездил и в -38, ничего не перемерзало. Но только двигатель у меня утеплен.

Надымский район ЯНАО. А увас обороты как себя ведут в мороз?

Что-то тоже не понял этот пост. И что, если вариатор не будет поддерживать этот "ненормальный" режим (то есть повышенные обороты двигателя), то сразу все масло выдавит к чертям? И еще что-то перемерзнет? Что-то какие-то странные выводы. А если обороты будут 1000-1500 двигатель что меньше согревается так что ли? странные какие-то мысли.

Да, бывает бывает масляный фильтр перемерзает и масло давит, из турбин давит, а на 1000-1500 оборотов в - 40, на ходу, на приличной скорости двигатель остывать будет 100%, так что ничего странного.

[Серёга]

Надымский район ЯНАО. А увас обороты как себя ведут в мороз?

Двигатель работает устойчиво, обороты не плавают, только что обороты повышены, но это естественно. И понятно что в мороз оборты держит где-то 1500.